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記者張慶輝／綜合報導

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▲Lexus也設計一系列對應V-LCRO的西裝，既有型又實用。（圖／翻攝自網路）

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如果說賽車服縫上魔鬼氈，在視覺上還不至於太突兀，但這種做法並不適合日常使用，所以Lexus也設計了一系列對應V-LCRO的西裝，既能保有

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時尚有型的打扮，亦能享受V-LCRO帶來的好處，一舉兩得。

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在激烈操駕時，強大的慣性常常會讓車上乘客飛來飛去，駕駛也會因此無法做出精準操控，所以許多跑車會強調座椅是「賽車桶椅」或「運動化座椅」，藉由造型提供更好的包覆性，同時也會選用較防滑的表面材質，不過Lexus認為這樣還不夠，所以進一步推出「V-LCRO」座椅技術，要讓駕駛享受人車合一的快感。

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▲Lexus率先推出V-LCRO座椅技術，在激烈操駕時能提供更好的穩定性。（圖／翻攝自網路）

※ET AUTO祝各位讀者「愚人節快樂」！※

V-LCRO是Lexus與發明魔鬼氈的公司「Velcro」共同開發，在RC F跑車座椅的椅面上，改採魔鬼氈材質進行包覆，能夠牢牢黏住坐在上面的駕駛，據Lexus表示，RC F爆發出467匹強大馬力與V-L

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CRO技術搭配後，能讓駕駛更盡興的狂飆，並體驗到超過3.0的側向G值（F1最大約4G）。



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